HISURF2: Embarque e chegada à Antártida

Embarque para a Antártida no C130 da Força Aérea Brasileira

Base chilena de Escudero na Península de Fildes

Trabalho de laboratório por Eduardo Amaro na base de Escudero

João Canário num dos laboratórios da base de Escudero

Colheita de solos na Península de Fildes

Novo dia a levantarmo-nos às 5 da matina, para tentarmos apanhar a janela meteorológica que se previa estar aberta durante a manhã. Apesar de um pequeno atraso, o C130 da Força Aérea do Brasil acabou por levantar do aeroporto de Punta Arenas por volta das 10:00 chegando ao aeródromo na península de Fildes cerca de 2:30 depois. O voo foi muito tranquilo, mas a expectativa de sabermos se seria possível aterrar foi aumentando à medida que nos fomos aproximando de King George. É muito frequente o avião chegar perto da ilha e, por a visibilidade ter ficado entretanto muito reduzida, dar meia volta e regressar a Punta Arenas. Pior ainda é o avião aterrar em Fildes e depois não ser possível ir de zodiac até ao navio que está na baía por o vento estar muito forte e as ondas demasiado altas e ter de se voltar novamente para Punta Arenas, por as bases nas redondezas estarem cheias e não haver onde ficar. Foi isso que tinha acontecido há 2 dias com a maioria dos colegas brasileiros com quem viajámos hoje, já tinham posto o pé na Antártida mas tiveram de voltar para o Chile.

Mas assim que saímos do avião soubemos logo que o mar estava demasiado agitado e que as zodiacs não estavam a operar e que dificilmente o iriam fazer durante o resto do dia. Ou seja, não seria possível aos nossos amigos coreanos virem-nos buscar a Fildes como combinado para nos levarem até à península de Barton, onde fica localizada a base de King Sejong em que ficaremos instalados durante as próximas 6 semanas. Contactámos logo o chefe de base chilena de Escudero, París Lavín, para nos acolher até o mar acalmar e podermos fazer a travessia da dezena de quilómetros da baía Maxwell até à base de King Sejong. Durante o resto da tarde, as condições de navegabilidade não se alteraram e assim eu e o Lourenço iremos dormir aqui em Escudero. A base está à cunha mas tudo se resolveu com umas camas de campanha e a enorme disponibilidade do chefe de base e dos chilenos em nos acomodarem.

Esta estadia forçada em Escudero permitiu-nos estar com os portugueses João Canário e Eduardo Amaro que estão instalados aqui em Escudero. Foi também muito interessante ver de perto algumas das actividades, da colheita de amostras no campo até o seu manuseamento em laboratório. O projecto deles, CONTANTARC3, tem como objectivo avaliar a contaminação de solos e sedimentos na península de Fildes, mas deixemos isso para serem os próprios a contar.

Pedro Pina, Ilha de King George, Península de Fildes, Base Escudero